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达索推出猎鹰2000LXS机型 同类领先的机场性能与效率
奥兰多,佛罗里达州
2012/10/29
2012年10月29日(美国奥兰多):达索猎鹰公司今天宣布推出猎鹰2000LXS机型,与猎鹰2000LX相比,其机场性能、有效载荷及客舱舒适度均有更佳表现,该机型将于2014年全面取代猎鹰2000LX。猎鹰2000LXS最远航程达4000海里,由于采用了新型全长内侧缝翼,该机型实现了同类领先的机场性能与平衡跑道长度,因此能够适应更多机场的起降条件。
 
达索猎鹰公司总裁兼首席执行官侯颂咏(John Rosanvallon)表示:“客户对公务机的需求正在日益增长,而达索公司推出猎鹰2000LXS也正是为了满足这一需求。与所有猎鹰机型一样,2000LXS的燃油经济性和运营成本也达到了同类最佳水平。与此同时,我们也应该看到猎鹰2000系列的持续发展和日益壮大,该系列为商务航空领域树立了舒适度、可靠性及飞行效率的最高标准。”
 
在加满燃料的情况下,猎鹰2000LXS的有效载荷为2,190磅,最大起飞重量(MTOW)为42,800磅,平衡跑道长度为4,780英尺——较同类机型缩短了1,000英尺以上。
 
猎鹰2000LXS能够以0.80马赫的速度飞行4,000海里(标准飞机配置,加满燃料,载客6人,NBAA IFR燃油储备,85%波音年度风)。它能在19分钟内迅速爬升至41,000英尺的高度,达到45,000英尺的中等巡航高度达,其最高升限则能达到47,000英尺。在正常的着陆条件下,猎鹰2000LXS只需2,575英尺跑道即可着陆,距离之短足以媲美涡轮螺旋桨飞机。
 
猎鹰2000LXS直飞城市举例:
纽约——安克雷奇、柏林
圣保罗——萨尔、开普敦、迈阿密
巴黎——纽约、德里
新加坡——迪拜、悉尼
迪拜——香港、伦敦城市机场
北京——孟买、安克雷奇、东京
旧金山——迈阿密、檀香山
(标准飞机配置,加满燃油,载客6人,速度0.80马赫,NBAA IFR燃油储备,波音年度风值可靠性85%):
 
客舱更宁静、体验更超卓
 
与前代机型相比,猎鹰2000LXS的客舱噪音等级降低了2分贝。该机型将标配全新的FalconCabin HD+客舱管理系统,以供乘客随心掌控旅程、更享飞行便利,从而在机舱之内营造出完美的办公环境。该系统通过最大尺寸达22英寸的显示器提供高清显示,乘客使用iPod Touch或iPhone即可在机上的任何一个角落随时控制显示器的功能。借助一套专用应用程序,乘客可以根据自己的喜好控制视频播放、操作电子百叶窗或者调整灯光、温度及其他客舱参数。
 
猎鹰2000LXS还将标配AirCell Axxess II卫星通信系统和Easy II驾驶系统。
 
更加绿色环保的升级版引擎
 
2000LXS搭载两台由加拿大普惠公司生产的新一代308C发动机。此款发动机的性能已经在猎鹰2000EX/LX上得到了验证,在国际标准大气(ISA)+15˚C的条件下,每台发动机的最大推力可达7,000 磅。但是,最新一代发动机还采用了新型TALON II®燃烧器,因此更加绿色环保。与前代机型相比,新一代发动机的动力性能丝毫未减,但氮氧化物排放量却减少了20%,其环保水平将比未来的CAEP/6环保标准高出40%。
 
猎鹰2000LXS将于2013年上半年获得认证,2014年开始交付。
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编者注

达索猎鹰是达索旗下公务机的公认全球著名的公务机品牌,由达索航空和达索猎鹰公务机公司设计、制造及支持。 

关于达索航空

达索航空是一家领先的航空工业公司,业务覆盖五大洲80多个国家,生产“阵风”战斗机以及所有猎鹰系列飞机。公司拥有11000多名员工,在法国及美国设有总装及生产工厂,服务点遍布全球。自1963年首架猎鹰公务机20推出以来,超过2400架猎鹰飞机已经交付。目前在产的猎鹰系列包括三发的猎鹰8X、7X和900LX以及双发的猎鹰5X、2000LXS和2000S。

 

关于达索猎鹰公务机公司

达索猎鹰公务机公司是法国达索航空的全资美国子公司。达索猎鹰公务机公司在北美、南美及包括中国在内的环太平洋地区进行猎鹰系列公务机的营销与支持。 

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媒体联系人
 

达索航空(法国圣克劳德)

Vadim Feldzer
电话:+33 1 47 11 44 13
vadim.feldzer@dassault-aviation.com

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电话:+33 1 47 11 64 23
marie-alexandrine.fouillard@dassault-aviation.com 

达索猎鹰公务机(美国泰特波卢机场)

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Grant Kielczewski
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