跳过功能区命令
跳到主内容
第二架猎鹰8X加入飞行试验
圣克卢,法国
2015/4/2

第二架猎鹰8X飞机日前已加入试飞,标志着这一超远程三引擎飞机的开发再次实现重要里程碑。
 
330日周一,当地时间下午324分,猎鹰8X s/n 02从达索航空的法国波尔多 - 梅里尼亚克工厂起飞。参加试飞的飞行员为Hervé LaverneEtienne Faurdessus。飞行方案与26日的航相似。
 
飞行员首先对数字飞行控制系统和发动机系统进行了检查,然后将飞机拉升到13,106米(43,000英尺)的高度,保持0.8马赫的飞行速度,进行性能测试。完成常规测试后,飞机经过了一系列附加检查,在空中飞行2小时45分钟后安全着陆。
 
Laverne说道我们对飞机的反应和飞行状况非常满意,s/n 02飞机同s/n 01一样,展现出了完美无瑕的操控品质,在飞行测试的早期阶段,这是一个非常好的表现。”
 
这架飞机将前往位于马赛附近伊斯特尔小镇的达索飞行试验中心,与s/n 01飞机会合,主要用于性能测试。
 
整个计划包括大约200次飞行和500个飞行小时,最后通过欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)认证,预计在2016年年中完成。
 
20145月在欧洲公务航空会展(EBACE)上发布后,日渐壮大的猎鹰务机家族的这一最新成员在1217日正式下线。该款机型是整个猎鹰系列中航程最长、机舱最长的飞机,同时提供了比任何其他务机更加广泛的机舱布局选择。
____________________________________________________________________________

 
编者注

达索猎鹰是达索旗下公务机的公认全球著名的公务机品牌,由达索航空和达索猎鹰公务机公司设计、制造及支持。 

关于达索航空

达索航空是一家领先的航空工业公司,业务覆盖五大洲80多个国家,生产“阵风”战斗机以及所有猎鹰系列飞机。公司拥有11000多名员工,在法国及美国设有总装及生产工厂,服务点遍布全球。自1963年首架猎鹰公务机20推出以来,超过2400架猎鹰飞机已经交付。目前在产的猎鹰系列包括三发的猎鹰8X、7X和900LX以及双发的猎鹰5X、2000LXS和2000S。

 

关于达索猎鹰公务机公司

达索猎鹰公务机公司是法国达索航空的全资美国子公司。达索猎鹰公务机公司在北美、南美及包括中国在内的环太平洋地区进行猎鹰系列公务机的营销与支持。 

____________________________________________________________________________
 
媒体联系人
 

达索航空(法国圣克劳德)

Vadim Feldzer
电话:+33 1 47 11 44 13
vadim.feldzer@dassault-aviation.com

Marie-Alexandrine Fouillard
电话:+33 1 47 11 64 23
marie-alexandrine.fouillard@dassault-aviation.com 

达索猎鹰公务机(美国泰特波卢机场)

Andrew Ponzoni
电话:+1 201 541 45 88
andrew.ponzoni@falconjet.com

Grant Kielczewski
电话:+1 201 541 46 79
grant.kielczewski@falconjet.com 

达索猎鹰中国

Stephanie Desmas 马欣怡
电话: +86 15210403964
stephanie.desmas@dassault-aviation.asia

Nicole Wang 王志华
电话:+86 13521908257
nicole.wang@falconjet.com

​​​​​
返回上一页

NEWS