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达索亮相2017年Jet Expo并展示猎鹰8X与900LX三引擎公务机
莫斯科,俄罗斯
2017/9/7

首架猎鹰8X已交付给俄罗斯客户,更多公务机将陆续飞下生产线

2017年9月7日(俄罗斯莫斯科):9月7日,2017年莫斯科Jet Expo于Vnukovo 3公务航空中心开展,达索航空借此契机展示了猎鹰8X和900LX大客舱远程公务机的魅力身姿。

第一架超远程公务机猎鹰8X日前已经交付到一家俄罗斯运营商的手中,而此前在五月份,猎鹰8X已取得了俄罗斯飞行认证。猎鹰8X是三引擎公务机,航程达到6,450海里(11,945公里)。未来数月里,还将有更多此型号公务机交付给达索位于俄罗斯和独联体地区的其他客户。

今年Jet Expo上展示的猎鹰900LX是一款全新升级改良的型号,曾首度亮相于去年在美国弗罗里达州奥兰多 (Orlando, Florida)举办的NBAA美国公务航空展览会。这一公务机的客舱经过重新设计,风格现代,优化了隔音效果,并配备了最新的客舱系统。

俄罗斯及其周边地区是达索宽体三发公务机的重要市场。此类公务机具有优越的安全性能,无需受到ETOPS限制,更有无可比拟的短跑道起降能力——这些优点几乎就是为跨越广袤无垠的亚欧次大陆而量身设计。过去十年里,该地区绝大多数售出的都为三引擎猎鹰公务机。不过,俄罗斯境内庞大的“猎鹰飞行舰队”中也有不少猎鹰2000宽机身双发公务机,该型号以其无与伦比的运营效率和飞行灵活性而名扬天下。

达索航空猎鹰公务机销售副总裁Gilles Gautier表示:“过去三年里,猎鹰三引擎公务机在这一地区的表现可谓是一飞冲天,尤其是我们的超远程猎鹰7X。全新的猎鹰8X在7X的优良基因和先进性能基础上做出了进一步的改进,航程更远,客舱更长,空间更宽敞。我们相信,猎鹰8X在俄罗斯及其周边地区也会一样大受欢迎。”

猎鹰8X为超远程公务机市场设定新基准
猎鹰8X公务机的超远航程意味着它可从莫斯科直飞洛杉矶、开普敦、达尔文港或里约热内卢,无需经停。也可以在受限的短跑道/大角度进场机场起降,而通常大型公务机都不能使用此类机场。猎鹰8X甚至在隔音性能上也优于7X,是目前市场上最安静的一款公务机——这对于保障乘客在猎鹰8X超过14个小时的超远程飞行中的舒适度式一个非常重要的考量。

猎鹰8X宽敞的客舱是整个猎鹰家族中最长的,可按买家需求配置成多种多样的内部格局。在五月份于日内瓦举行的欧洲商务航空展上,达索展示了一架客舱前端设计成一个休闲酒吧的猎鹰8X,这个酒吧可以很方便地转换成通过认证的机组人员休息室,以便更好地满足超远程飞行的需要。从展会现场的情况看,这一设计也十分受欢迎。

长久以来猎鹰7X所展示出的稳定实力,以及期间客户反馈的各种意见与建议,为猎鹰8X打下了一个坚实的基础。去年,猎鹰8X更执行了一次长达一个月的环球飞行测试。这些都令这款最新的公务机在面市之初即具备了完善而成熟的系统和卓越的运营可靠性,可谓是赢在了起跑线上。前不久,随着猎鹰8X获准在强侧风条件下飞行,以及在全球限制最多的机场之一伦敦城市机场起降,其运营能力得到了进一步的强化。

猎鹰8X获准配载达索革命性创新的FalconEye视景结合系统(CVS)——这是业内第一款将基于数据库的合成地形图与实时热成像和低光摄像图结合为单一视图的平视显示器系统。几乎所有订购猎鹰8X的客户都选择了配置FalconEye平视显示器。

猎鹰8X运营商还可以选择安装Falcon Sphere II集成式电子飞行包(EFB)。该技术推动整个公务机行业在无纸化的进程上又迈进了一大步。此外,使用JetWave Ka-band系统将确保乘客在飞行期间和停机坪上都能流畅上网,欣赏流媒体内容,或与世界任何地方的人展开视频会议,便捷顺畅的体验丝毫不逊于办公室或家中。

升级更新的猎鹰900LX型号公务机也可以选择搭载FalconEye视景结合系统和高速宽带系统。就可靠性、灵活性和燃油经济性而言,该机型有望在未来数年内继续担纲4,750海里(8,800公里)级别公务机市场中的行业标杆。

俄罗斯还有望成为达索品牌旗下全新猎鹰5X宽体双发公务机的大型市场。该机型前不久开始执行初期试飞活动,其飞行航程为5,200海里(9,630公里),拥有目前市场上最高、最宽的客舱,但航程表现却同样优异,可从莫斯科直飞纽约或香港,无需经停。第一批猎鹰5X预计将于2020年开始交付。

进一步强化售后支持服务
优化售后支持服务是达索一直以来所重视的一大要务。近期的一些调查显示,就飞机可靠性、支持服务的品质和可靠度而言,达索均在行业内位列前茅。

为了确保继续向俄罗斯的客户提供顶级的售后服务,近年来达索大力强化并扩大了在俄罗斯与周边地区的服务网络。前段时期,达索在Vnukovo 3公务航空中心,靠近达索猎鹰卫星服务中心的地方新增了一个备件仓库,进一步加快了零备件在俄罗斯与独联体地区的配送。此外,达索去年还向这一地区派驻了一名服务代表。

俄罗斯的客户还可以依靠达索全新Falcon Response猎鹰响应来应对AOG(飞机停场)情况。数家当地的运营商已经得利于由Falcon Response猎鹰响应派遣的猎鹰900团队所提供的服务,后者不但帮助处理飞机停场情况,还能在必要的时候提供替代飞行,而这又是业内的一项首创。

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编者注

达索猎鹰是达索旗下公务机的公认全球著名的公务机品牌,由达索航空和达索猎鹰公务机公司设计、制造及支持。 

关于达索航空

达索航空是一家领先的航空工业公司,业务覆盖五大洲80多个国家,生产“阵风”战斗机以及所有猎鹰系列飞机。公司拥有11000多名员工,在法国及美国设有总装及生产工厂,服务点遍布全球。自1963年首架猎鹰公务机20推出以来,超过2400架猎鹰飞机已经交付。目前在产的猎鹰系列包括三发的猎鹰8X、7X和900LX以及双发的猎鹰5X、2000LXS和2000S。

 

关于达索猎鹰公务机公司

达索猎鹰公务机公司是法国达索航空的全资美国子公司。达索猎鹰公务机公司在北美、南美及包括中国在内的环太平洋地区进行猎鹰系列公务机的营销与支持。 

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媒体联系人
 

达索航空(法国圣克劳德)

Vadim Feldzer
电话:+33 1 47 11 44 13
vadim.feldzer@dassault-aviation.com

Marie-Alexandrine Fouillard
电话:+33 1 47 11 64 23
marie-alexandrine.fouillard@dassault-aviation.com 

达索猎鹰公务机(美国泰特波卢机场)

Andrew Ponzoni
电话:+1 201 541 45 88
andrew.ponzoni@falconjet.com

Grant Kielczewski
电话:+1 201 541 46 79
grant.kielczewski@falconjet.com 

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